תמיכת בניין, תמיכת פלדה
תיאור מוצר
>>>
1. מבוא לתמיכת פלדה מתכווננת:
תומך הפלדה המתכוונן (עמוד הפלדה) מורכב ממארז תחתון, אינטובציה עליונה ומתקן מתכוונן. האינטובציה העליונה נקדח עם חורי ברגים ברווח שווה,
חלקו העליון של המעטפת מסופק בשרוול תיל מתכוונן, היכול להתאים גמישות לגבהים שונים של העמוד, וההתקנה נוחה ומהירה, מתאימה במיוחד לטפסות של מבני מגורים
מערכת תמיכה.
2. מבנה ותהליך ייצור של תמיכת פלדה מתכווננת:
1. חומר: צינור פלדה Q235
2. קוטר המעטפת התחתון הוא 60 מ"מ, אורך קטע ההברגה בחלק העליון של המעטפת הוא 220 מ"מ, ותהליך הגלגול הקר מאומץ לעיבוד חוטים.
3. קוטר צינור האינטובציה העליון הוא 48 מ"מ, ועל המיטה המסתובבת קודחים חור בורג בקוטר a13 מ"מ (קוטר בורג a12 מ"מ).
4. אום הכוונון עשוי מברזל יצוק טחון בכדור בעל חוזק וקשיחות גבוהים.
5. לוחית הפלדה התחתונה, פלטה העליונה והצינור יהיו מרותכים באמצעות ריתוך תפר עגול עם שני מכונת ריתוך להגנת חמצן.
3. גודל תמיכת פלדה מתכווננת:
הממדים הקונבנציונליים של תמיכת פלדה מתכווננת הם: 2 מ' עד 3.5 מ', 2.5 מ' עד 4 מ', 3 מ' עד 4.5 מ',
תמיכת פלדה מתייחסת לשימוש בצינור פלדה, פלדה בחתך H ופלדת זווית כדי לשפר את היציבות של מבנים הנדסיים. בדרך כלל, הוא נוטה לחברי חיבור, והנפוצים ביותר הם אדרה וצורות צורות. תמיכת פלדה נמצאת בשימוש נרחב בתמיכת בור תחתית ובסיס. מכיוון שניתן למחזר את תומך הפלדה, יש לו מאפיינים של חסכון והגנה על הסביבה. היקף היישום: במילים פשוטות, צינור פלדה תומך בעובי 16 מ"מ, קשת פלדה ורשת פלדה לבניית רכבת תחתית משמשים לתמיכה, חוסמים את קיר הקרקע של הגשר והמנהרה כדי למנוע קריסת בור יסוד, שנמצא בשימוש נרחב בבניית רכבות תחתית.
רכיבי התמיכה מפלדה המשמשים בבניית הרכבת התחתית כוללים קצה קבוע וקצה מפרק גמיש.
מפרט: המפרט העיקרי של תמיכת פלדה הוא Φ 400, Φ 580, Φ 600, Φ 609, Φ 630, Φ 800 וכו'.